La compañía vuelve a quedar en evidencia en el programa Dragón 8×8, acumulando retrasos y sanciones millonarias mientras el Ejército sigue esperando sus vehículos.
Indra, junto a Santa Bárbara Sistemas y Sapa, ha recibido un nuevo revés en la Audiencia Nacional por los retrasos en el programa tecnológico del vehículo blindado 8×8 Dragón. La Justicia ha desestimado los recursos de las empresas contra las sanciones impuestas por el Ministerio de Defensa, y el Tribunal Supremo ya había rechazado anteriormente otro recurso similar. La decisión es firme y consolida la responsabilidad de los contratistas.
Un programa estrella que nunca llega a tiempo
El proyecto, iniciado en 2015 tras la paralización provocada por la crisis económica, preveía la entrega de cinco demostradores en 2018. La fecha final real fue diciembre de 2022, cuatro años de retraso que generaron multas diarias que superan los 20 millones de euros acumulados. A pesar de la elevada inversión y del tiempo, Indra no logró cumplir los plazos ni garantizar la entrega de los prototipos.
Problemas de coordinación y gestión
Indra lidera el consorcio responsable del programa, pero las fallas en la coordinación con sus socios son evidentes. Sapa, encargada de la transmisión de los vehículos, y Santa Bárbara han sufrido retrasos que reflejan la incapacidad de Indra para controlar el proyecto. La ministra de Defensa, Margarita Robles, ha señalado públicamente su preocupación y advirtió de posibles nuevas sanciones si no se aceleran las entregas.
A pesar de los fracasos, contratos millonarios siguen llegando
El Gobierno planea adjudicar un nuevo vehículo de cadenas al consorcio Tess Defence, con una prefinanciación de 788 millones de euros. Además, Indra continuará gestionando otros programas de defensa por valor superior a 4.000 millones de euros, incluyendo proyectos de artillería autopropulsada y vehículos lanzapuentes. La paradoja es clara: Indra sigue obteniendo contratos estratégicos pese a su historial de retrasos y sanciones.
Indra bajo la lupa
Este caso evidencia que la empresa, a pesar de su posición privilegiada, no garantiza resultados. Su liderazgo en proyectos clave del Ejército está marcado por ineficiencia y conflictos contractuales, y pone en riesgo tanto la inversión pública como la reputación del consorcio. Indra sigue siendo protagonista en defensa, pero cada vez más cuestionada por su gestión.
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